Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Ukuran: | 2" - 36" atau DN50 - DN1200 | Peringkat Tekanan: | Kelas150 - Kelas1500 atau PN16 - PN250 |
---|---|---|---|
Bahan tubuh katup: | WCB, LCB, WC6, WC9, C12, C5, CF8, CF3, CF3M, CF8M, dll. | ||
Menyoroti: | katup kontrol pintu ganda,klep cek plat ganda |
Katup cek cakram miring menghasilkan penurunan tekanan sedikit lebih banyak daripada katup cek ayun dengan ukuran yang sama. Katup cek ini memiliki cakram satu bagian tanpa engsel. Sebagai respons terhadap gaya aliran, cakram berputar pada pin engsel yang terletak di dalam geometri cakram dan sedikit di atas garis tengah badan katup. Karena cakram berputar ke dudukan, permukaan penyegel harus berbentuk kerucut. Beberapa katup cek cakram miring menyertakan penyeimbang pada cakram, yang secara dramatis meningkatkan stabilitas cakram dengan laju aliran yang lebih rendah. Katup cek cakram miring dirancang khusus untuk meminimalkan potensi palu air berenergi tinggi. Tujuan ini dicapai dengan menempatkan pusat rotasi cakram pada jarak pendek dari titik pivotnya, sehingga memungkinkan cakram untuk menutup dengan cepat dengan penghentian aliran atau pembalikan aliran. Meskipun yang terbaik adalah mengukur katup ini agar terbuka sepenuhnya, cakram cukup stabil dalam beberapa kondisi aliran yang kurang dari terbuka penuh. Dalam hal perawatan, katup cek cakram miring lebih menantang daripada katup cek ayun. Untuk menjaga kebocoran dudukan seminimal mungkin, permukaan dudukan kerucut dari cakram dan dudukan di dalam badan harus cocok dengan baik, dan lokasi pivot cakram harus tepat.
Kontak Person: Alex Wang
Tel: +86 136 1662 1376
Faks: 86-21-61277885