|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Ukuran: | 2" - 36",DN 50 - DN 900 | Peringkat Tekanan: | Kelas150 - Kelas 2500 atau PN 16 - PN 420 |
---|---|---|---|
Bahan tubuh katup: | A105, LF2, F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, dll. | Dioperasikan oleh: | Lever, Gear, Pneumatic, Hydraulic dan Electric actuator Lever, Gear, Pneumatic, Hydraulic dan Electr |
Menyoroti: | Katup Bola Tekanan Tinggi,Katup bola yang dioperasikan listrik,DBB Trunnion dipasang katup bola |
Katup bola dipasang trunnion telah dirancang dengan dua kursi terapung, yang bergerak di bawah tekanan medium.Mata air pengisian kursi diposisikan untuk memastikan dua kursi terapung mengikat permukaan bola dengan kuat. Bola diikat oleh trunnion atas dan bawah, sehingga lingkaran kursi tidak mampu terlalu banyak aliran tekanan kekuatan ketika katup dalam posisi tertutup.tekanan medium mendorong kursi depan terhadap bola, membentuk segel gelembung yang ketat. Selain itu, bahan tempa dapat memastikan kekakuan dan kekuatan yang cukup di bawah tekanan operasi nominal maksimum, tanpa cacat yang melekat pada casting.Ketebalan dinding standar dari tubuh terpisah dan adaptasi baut ikatan kekuatan tinggi nyaman untuk pemeliharaan katup dan cukup untuk menahan tegangan pipa. Torsi operasi kecil, deformasi kecil di kursi, kinerja penyegelan yang dapat diandalkan, masa pakai yang panjang adalah keuntungan utama dari katup bola yang dipasang di trunnion.Katup bola dipasang trunnion banyak digunakan dalam pipa jarak jauh dan pipa industri normal yang dapat menahan berbagai jenis aliran korosif atau nonkorosif. Dalam posisi tertutup, lingkaran kursi dengan beban pegas memberikan penyegelan positif terhadap tekanan dari kedua ujung katup,ketika rongga tubuh antara permukaan kursi diventilasi melalui katup ventilasi dan katup pembuanganKatup ventilasi juga dapat digunakan untuk menguji ketegangan kursi.deposit ke bawah rongga tubuh dapat dibersihkan dan dikeringkan melalui lubang pendarahan bawah untuk menghindari kerusakan pada kursi. Katup bola yang dipasang di trunnion memiliki bola yang dipasang di trunnion dan dua kursi terapung, yang dapat bergerak di bawah tekanan menengah.Pengisi kursi PTFE yang melumasi diri dan bantalan geser dapat mengurangi gesekan antara kursi dan bola menjadi minimum, untuk mencapai torsi yang lebih rendah di bawah tekanan operasi. Untuk trunnion-mounted katup bola lebih besar dari 6 " ((DN150), ada alat injeksi sealant pada batang dan area kursi.injeksi penyegelan darurat melalui fittings injeksi dapat menghindari kebocoran sedang pada area kursi dan batangSistem injeksi sealant juga bisa digunakan untuk pelumasan kursi. Jika kebakaran terjadi secara tidak sengaja di pipa dan katup, cincin kursi, O-ring batang yang terbuat dari PTFE, karet atau bahan non-logam lainnya dapat terbakar di bawah suhu tinggi,menyebabkan kebocoran besar ke katup. Desain kursi tahan api adalah desain pencegahan antara bola dan kursi.tekanan menengah dan pegas pra-diisi akan mendorong pengendali kursi depan terus-menerus ke arah bola untuk membentuk logam-ke-logam segel bantuSelain itu, gasket penyegelan flange tengah terbuat dari gasket spiral logam, yang juga dapat memastikan penyegelan di bawah suhu tinggi.Desain tahan api dari katup bola KOLINK disetujui sesuai dengan API 607. Katup bola dilengkapi dengan perangkat anti-statis dan dapat membentuk saluran statis antara bola dan tubuh melalui batang,untuk melepaskan listrik statis yang terbentuk karena gesekan selama operasi katup, melalui pipa, menghindari kebakaran atau ledakan yang mungkin disebabkan oleh percikan listrik dan memastikan keamanan sistem. Mata air yang terisi sebelumnya diposisikan untuk memastikan penyegelan yang ketat antara 2 kursi terapung dan bola.tekanan sedang akan secara otomatis mendorong kursi depan ke bola erat untuk memastikan penyegelan kursi yang handal. Karena katup bola dirancang dengan penyegelan kursi primer dan sekunder, rongga tengah tidak dapat meringankan tekanan sendiri.klep bantuan keselamatan dipasang pada tubuh untuk mencegah bahaya kerusakan tekanan berlebihan di dalam rongga katup yang mungkin terjadi karena ekspansi termal medium. Batang dikerjakan dengan kerah integral di ujung bawahnya, dan dipasang dari rongga dalam katup,sehingga batang diblokir oleh leher katup dan tidak akan ditiup oleh media bahkan di bawah kondisi tekanan yang meningkat abnormal di rongga katup.
Kontak Person: Alex Wang
Tel: +86 136 1662 1376
Faks: 86-21-61277885