Kelas 150-1500 BS 1873 Stop Valve

Klep bola baja tuang Flanged Kelas 150-1500 BS 1873 Stop Valve

Katup bola dinamakan untuk bentuk tubuh bola dengan dua bagian tubuh yang dipisahkan oleh baffle internal.dengan memasang disk yang tepat: disk kursi datar untuk throttling sedang, kandang untuk throttling yang lebih parah, dan colokan parabolik untuk kontrol aliran linier.

Katup bola juga diklasifikasikan menurut tubuh: pola lurus biasa, pola Y dan pola sudut.

Katup bola juga disediakan dengan tiga jenis dasar penutupan bonet bodi: bonet bolted, bonet las dan bonet seal tekanan.segel tergantung pada bolt bodi-bonet pra-pemuatan untuk mempertahankan kekuatan kompresi yang cukup, bolted bonnet banyak digunakan untuk katup pada berbagai tekanan nominal dan ukuran.cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kebocoran nol pada sendi bodi-kabut saat mengangkut cairan sistem berbahaya. Penyegelan bonet tekanan diadopsi untuk katup untuk layanan tekanan tinggi, biasanya melebihi 15 MPa (2250 psi).dibandingkan dengan konstruksi lain di mana peningkatan tekanan internal cenderung menciptakan kebocoran pada sendi bodi-bonet.

Katup bola yang disediakan dengan ujung flanged, ujung las but, ujung las soket dan ujung screwed dan dibangun dengan berbagai bahan dari baja karbon cor, stainless steel, baja paduan,dan baja tempa.

Berbagai kombinasi bahan kursi dan batang tersedia untuk memenuhi kebutuhan pelanggan tertentu.

Fitur dariBesi tuangKatup bola:

Desain Tubuh Pola Langsung
Standar Desain Disk Swing Plug
Flat dan Regulating Type Disc Tersedia
Bonet dengan baut
OS&Y, Rising Stem dan Handwheel
Kursi belakang yang ditarik
Flanged atau Butt-Swelding Ends
Gear atau Aktuator Tersedia

Standar yang berlaku untuk katup bola baja tuang:
a) Desain&Pembuatan: BS 1873, ASME B16.34
b) Wajah ke Wajah: ASME B16.10, EN 558, BS2080
c) Ujung sambungan: ASME B16.5, ASME B16.25, EN 1092
d) Pengujian dan Inspeksi: API 598, EN 12266, BS 6755